La prova es va disputar el dissabte dia 13 d’abril amb la presència de 48 equips a la línia de sortida ubicada a la zona esportiva de la població osonenca de Les Masies de Voltregà. El ralli tenia 330 quilòmetres de recorregut dels quals més de la meitat eren de regularitat sota la normativa FEVA.
El dia començava amb les verificacions tècniques i administratives amb la base ubicada a la mateixa població i amb la presència dels principals equips catalans de la disciplina, acompanyats dels guanyadors del campionat Basc 2023 i líders del 2024 i d’un equip francès capdavanter en el seu campionat.
La meteorologia molt favorable però amb una intensa calor primaveral posava a prova a tots els participants durant els 5 primers trams de la jornada, trams mítics del mundial de rallis com La Trona, Costa del Gats, L’Estany o Granera duien el ralli fins el primer reagrupament a les noves instal·lacions del Clàssic Motor Club de Bages a Manresa.
Els participants de la modalitat de rallisprint (realitzada per primera vegada) amb 8 equips acabaven la seva prova al final d’aquest recorregut i es feia el lliurament de premis a la sala d’actes de la pròpia entitat. Els guanyadors foren Jordi Martí i Nil Martí al volant d’un Porsche 911 carrera 4.
Cal destacar en aquesta primera secció la màxima igualtat entre els primers classificats que a cada tram variaven les posicions capdavanteres. Els primers líders foren Santiago Saltó i Maria Herrero, seguit d’Alberto Jodar i Marcel Duran que durant la primera i segona secció van liderar el ralli.
La segona secció del ralli començava amb un tram inèdit fins ara en el mon dels rallis, un tram de 54 quilòmetres que unia Navarcles fins a Sant Feliu de Codines, passant per Talamanca, Granera i Gallifa amb més 1h i 20 minuts de regularitat. Tot seguit 2 trams més duien a tots els participants al reagrupament de Manlleu.
La tercera secció amb un sol tram “Coll de Bracons” (tram mític per excel·lència en el mundial re rallis dels anys 90’) i ja de nit posava a prova màquines i participants perquè el cansament començava a notar-se, i això juntament amb la dificultat del tram donava un gir a la classificació general que fins aleshores estava molt disputada i ajustada com a guanyadors l’equip format per Pere Maza i Sílvia Simó (Clàssic Motor Club del Bages) a mans d’un Lancia Delta Integrale 16V amb un total de 67,3 punts, seguit per Josu Asensio i Joseba Rodriguez (escuderia Bidasoa Clasicos) amb un VW Golf GTI i la tercera posició per Juan Pedro Garcia i Sergi Giralt ( Escuderia Mediterranea) a 6 punts del guanyadors després de 110 punts de controls de regularitat.
El parc tancat final amb 38 vehicles al pavelló de Vinyoles (LMV) posava punt i final aquesta edició de la Nocturna Clàssic amb un sopar de germanor on es van lliurar els premis i trofeus de les diferents categories.
Agraïment especial a l’Ajuntament de Les Masies de Voltregà pel seu suport i ajuda, així com els col·laboradors de la prova, Concessionari Àngel Danés, Ajuntament de Manlleu, Autoreparació Blanco, Colom Vila i Bon Preu Esclat.
SECCIÓ ESPORTIVA del Clàssic Motor Club del Bages