Després de la pandèmia la secció esportiva del Clàssic recuperava una de les activitats més emblemàtiques del club, la Nocturna Classic Ral·li, un ral·li de regularitat a carretera oberta sota la normativa FEVA.
El proppassat dia 27 d’agost a la població bagenca de Sant Fruitós de Bages es van desplaçar un total de 43 equips on un cop fetes les verificacions administratives i tècniques els vehicles restaren aparcats al Parc tancat situat al centre de la població. Tot i la calor que es preveia que fes, la principal incògnita era la possible pluja o tempesta que durant la tarda vespre els equips participants es podien trobar en els trams de la zona del Montseny i també als trams de la Trona (14 kms) i Costa dels Gats (17 kms) en el Lluçanès.
A les 14:45h es donava la sortida amb la presència del regidor d’esports de l’ajuntament de Sant Fruitós de Bages, David Ruiz. Per davant tenien 290 quilòmetres de recorregut dels quals 152 eren de regularitat dividits en nou trams. Els participants, alguns d’ells, amb forces nervis després de la parada estival i amb les ganes de competir davant la més que interessant inscripció present al ralli. Els principals equips catalans capdavanters de les diferents categories i competicions que es desenvolupen a Catalunya eren presents a la sortida. Pel que fa als vehicles una nombrosa participació de la marca Volkswagen amb models golf de diferents versions i anys de fabricació, seguit també de la marca Porsche amb 5 unitats de 911,944 i 914. Per acabar les marques alemanyes la presència de BMW i Opel feien el gruix dels vehicles presents. Com a vehicles “especials” destacar un Mazda MX5, un Toyota Celica 2.0, un Fiat 500 i un triumph spitfire que varen fer les delícies dels fotògrafs i seguidors.
En marxa
Els participants afrontaven la primera secció del ralli amb 5 trams de l’antic mundial de rallis, començant pel tram de les Estenalles (26 kms), seguint per l’Estany (16 kms) i tres trams més a la zona del Montseny com eren La Roca (6 kms), Viladrau (9 kms) i Coll de Revell (10 kms) en sentit pujada amb inici a la població d’Arbúcies. Un cop arribats al reagrupament de Manlleu on es va servir un petit refrigeri la pluja va fer acte de presència per primer cop i tothom tenia clar que la segona secció del ralli seria decisiva per dos factors, els trams complicats com Galera o Talamanca (Estenalles en sentit contrari al primer tram) i les condicions climatològiques canviants en cada moment. En el tram de la Trona les diferències entre els principals candidats a la victòria era mínima i així es continuaria mantenint fins al final del ralli.
A l’arribada al parc tancat de nou a Sant Fruitós la cara de satisfacció dels participants era evident amb els 2 darrers trams, Galera i Talamanca amb 26 quilòmetres de regularitat cadascun i amb l’entrada de la nit amb l’asfalt moll per la pluja caiguda van fer un final d’autèntic ralli clàssic.
A la sala polivalent del Nexe es va dur a terme el sopar de cloenda i el lliurament de premis amb la presència de l’Alcaldessa de Sant Fruitós, Àdria Mazcuñan on va agrair la participació de tots els presents i la bona organització del Clàssic Motor Club del Bages.
Igualtat pel podi
Finalment i només per 1,4 punts de diferència després de més de 90 punts de control i gairebé 7 hores de conducció els guanyadors foren la parella formada per Esteve Munné i Olga Feliu amb un total de 40,3 punts de penalització, seguits per l’equip Garcia & Giralt i Pedragosa & Beltri empatats a 41,7 punts. Un total de 42 equips fan finalitzar la prova i només un equip va causar baixa per avaria mecànica.
Volem agrair el patrocini de l’Ajuntament de Sant Fruitós de Bages, així com la col·laboració de l’Ajuntament de Manlleu, Àngel Danés concessionari Mitsubishi-Subaru, Autoreparació Blanco, Colom Vila, Bon preu-Esclat, Fisioholístic, així com Protecció Civil, Policia Local, Autos mítics Manlleu i tots els voluntaris de la secció esportiva que sense ells la Nocturna no seria possible. MOLTES GRÀCIES!
Clàssic Motor Club del Bages
