Benvolguts/des associats/associades,
Des del Clàssic Motor Club del Bages us desitgem un Bon Any 2020.
Aquest és el nostre desig i així volem que sigui, malgrat totes les notícies que no deixen de generar-nos força malestar i una profunda indignació.
Si no n’hi hagués prou amb les limitacions de les ZBE (Zona de Baixes Emissions) que s’han posat en marxa aquesta setmana a Barcelona, ara s’hi afegeix el nou impost sobre les emissions de diòxid de carboni (CO2).
Per dir-ho de manera ràpida i elegant, direm que aquest impost –si hem sabut aplicar bé la fórmula que volen fer servir– és del tot injust, està fora de lloc i demostra que els que l’han redactat –i els que l’han aprovat– demostren un desconeixement respecte als vehicles d’altres temps, i demostren que no els importa en absolut el nostre patrimoni històric i automobilístic.
A més a més, sembla que la llei hagi estat aprovada en un moment en què la ciutadania està immersa en altres preocupacions en l’àmbit de país (crisi climàtica, crisi econòmica i crisi de país, etc); a part d’això, la llei ha estat aprovada amb efectes retroactius i, per tant, aquest any 2020 es pagarà l’impost del 2019.
No cal dir que hauria estat molt més senzill apujar la benzina, ja que el CO2 és fruit de cremar un combustible, i a més combustible cremat més emissions de CO2, però per si quedava algun dubte de la nefasta aplicació, resulta que es paga per antiguitat del vehicle i no pas per les emissions emeses.
Ja no tan sols pel fet que els nostres vehicles fan pocs quilòmetres i per tant cremen poc combustible a l’any; en resum si tenim dos vehicles iguals, paga més el més antic, i cada any que passi pagarà més. Un exemple clar és veure que un Biscuter dels anys 50 (microcotxe d’un cilindre i 200 cc de cilindrada) pagarà uns 130 €, gairebé el mateix que un Porsche Cayenne de 3.000 cc, de l’any 2019.
A més a més, hi ha un desconeixement total per part de l’administració del funcionament de les matrícules històriques, i es deu pensar que tothom està disposat a pagar 1.000€ per obtenir una matrícula que no necessita, ja que el seu vehicle està perfectament legalitzat i autoritzat per circular, per molts anys que tingui.
Des del Clàssic Motor Club del Bages amb la col·laboració de l’André Citroën Club de Catalunya hem engegat tot un seguit d’accions per evitar, o si més no minimitzar, les conseqüències d’aquest nefast impost:
- Sol·licitades i agendades diverses reunions, amb l’administració, amb altres clubs, amb entitats automobilistes i amb les federacions per tal d’unificar criteris i propostes per trobar una solució a aquest problema.
- Enviats escrits a diferents estaments en recerca de suport i col·laboració.
- Finalment, estem treballant per veure les possibilitats d’aconseguir les matriculacions històriques a preus més assequibles, solució que voldríem deixar com a darrera opció, ja que l’objectiu final és aconseguir un canvi en el model impositiu del gravamen dels vehicles clàssics i històrics.
No volem, almenys de moment, reivindicar els nostres plantejaments de manera “sorollosa”, i esperem i desitgem que, amb la unió de tots els associats i associades, tinguem la força que necessitem per arribar a una solució satisfactòria pels interessos dels propis associats i dels seus vehicles.
Tot i així, donarem suport a aquelles iniciatives que de manera ordenada i educada, ajudin a mostrar a l’opinió pública i a l’Administració, que un vehicle clàssic o antic forma part de la història del nostre país.
Units ens en sortirem. Gràcies pel vostre suport.