Microcotxes

Són els vehicles impulsors de la fundació del Clàssic Motor Club del Bages, com queda escrit en la pàgina El Club.

Els microcotxes són una conseqüencia directa de la precarietat que van deixar les guerres de la primera meitat del segle XX, una època en què escassejaven les indústries i les primeres matèries.

Les dificultats que presentava la mobilitat van esperonar l’enginy d’atrevits industrials que es van llançar a construir vehicles de menys de 3 metres, poc material, cost assequible i més prestacions que la moto. Cada país va fabricar els seus microcotxes. Avui dia hi ha registrades més de 300 marques d’aquesta mena de vehicles arreu d’Europa, i més a l’Estat espanyol. Els que veiem amb més freqüència a les nostres concentracions són Biscuter, Biscuter Pegasín, PTV, Isetta, Messerschmitt, Velam, Goggomobil, M.T. Berkeley, Neckar, Kapi, Fiat Cinquecento, Vespa, etc. Manresa pot presumir d’haver tingut dos industrials, els germans Tachó, que, amb molts esforços i dificultats, i amb l’empenta de la família Perramon, industrials cintaires, van crear el bonic PTV (Perramon-Tachó-Vila).

S’han organitzat grans trobades de microcotxes. El nostre Club va organitzar el 2009 la XII Trobada Internacional de Microcotxes de Manresa, amb un centenar de participants. L’any 2006, hi va haver la Volta a Mallorca. El 2007, la Secció de Microcotxes va participar en el ral·li amb motiu del 25è aniversari del DWAC, a Enshede, Holanda. El 2008 va viatjar a Porto per participar en el I Encontro Internacional de Microcarros. I el mateix any va organitzar la Ruta del Baix Segura-Alacant.

Així mateix, s’han fet un gran nombre de sortides d’un o dos dies, com les pujades al Montseny, les cronoescalades a Castellnou de Bages, la pujada a Monserrat, la pujada al Santuari de Pinós, i així un llarg etcètera. És una secció, doncs, que té l’honor de ser la impulsora del Clàssic, i darrere seu hi ha noms com els de Jaume Jubert, Josep Espinal, Claudi Roca i Toni Tachó.

Activitats Realitzades