Clàssics

La Secció Clàssics té un gran nombre de socis i participants, possiblement és la que en té més, ja que es tracta de vehicles fabricats en el període 1950-1970. A més, són més fàcils de conduir i molt més pràctics, tant a l'hora de fer-ne el manteniment com per la comoditat que ofereixen en sortides o ral·lis, sempre si els comparem amb els antics o els microcotxes.

A les sortides, els vehicles se solen agrupar -en ocasions- segons el país d'origen on van ser fabricats, motiu pel qual el Clàssic organitza trobades específiques de clàssics anglesos, francesos, alemanys... I també fem sortides de clàssics multimarca, en les quals s'acull tota classe de vehicles que tinguin una antiguitat de 30 anys.

Destaca, per la quantitat de cotxes (un centenar), la primera prova de l'any, la Sortida Social, que agrupa qualsevol vehicle de qualsevol marca i any de fabricació.

Així, per exemple, en Jordi Llorenzo i en Carles Guillem aglutinen els clàssics espanyols, amb marques que van dels populars Seat 600 als Seat 850 Spider. Tenen també cura dels italians: Alfa Romeo, Fiat... En Francesc Larroca, Benito Moral i Josep Esteve es preocupen dels anglesos, amb marques com Jaguar, Triumph, MG o el popular Mini. N'Emili Calvo té cura dels alemanys, com Porsche, i, naturalment, en Lluís Gil, dels francesos, que n'està ben enamorat.

A més de les típiques excursions, la Secció de Clàssics organitzava antigament dos cops cada any un dia de carreres [coordinat per Jaume Jubert] amb les emocionants Crono-Clàssic a Can Padró, circuit permanent de curses situat a prop de Manresa (9 km], concretament a Sant Vicenç de Castellet. Ara les proves d'aquesta modalitat s'han traspassat a la Secció Esportiva. Tots ells reben l'ajuda del sempre predisposat Josep Espinal.

Activitats Realitzades