Microcoches

Son los vehículos impulsores de la fundación del Clàssic Motor Club del Bages, como queda escrito en la página El Club. Los microcoches son una consecuencia directa de la precariedad que dejaron las guerras de la primera mitad del siglo XX, una época en la que escaseaban las industrias y las materias primas.

Las dificultades que presentaba la movilidad espolearon el ingenio de atrevidos industriales que se lanzaron a construir vehículos de menos de 3 metros, poco material, coste asequible y más prestaciones que la moto. Cada país fabricó sus microcoches. Hoy en día hay registradas más de 300 marcas de este tipo de vehículos por todas partes de Europa, y más en España. Los que vemos con más frecuencia en nuestras concentraciones son Biscuter, Biscuter Pegasín, PTV, Isetta, Messerschmitt, Velam, Goggomobil, M.T. Berkeley, Neckar, Kapi, Fiat Cinquecento, Vespa, etc.

Manresa puede presumir de haber tenido dos industriales, los hermanos Tachó, que, con muchos esfuerzos y dificultades, y con el empujón de la familia Perramon, industriales cinteros, crearon el bonito PTV (Perramon-Tachó-Vila).

Se han organizado grandes encuentros de microcoches. Nuestro Club organizó en 2009 el XII Encuentro Internacional de Microcotxes de Manresa, con un centenar de participantes. El año 2006 tuvo lugar la Vuelta en Mallorca. En el 2007, la Sección de Microcoches participó en el rally con motivo del 25º aniversario del DWAC, en Enshede, Holanda. En el 2008 viajó a Oporto para participar en el I Encontro Internacional de Microcarros. Y el mismo año organizó la Ruta del Bajo Segura-Alicante. Asimismo, se han hecho un gran número de salidas de uno o dos días, como las subidas al Montseny, las cronoescalades en Castellnou de Bages, la subida a Monserrat, la subida al Santuario de Pinós, y así un largo etcétera.

Es una sección, pues, que tiene el honor de ser la impulsora del Clàssic, y detrás suyo hay nombres como los de Jaume Jubert, Josep Espinal, Claudi Roca y Toni Tachó.

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