Esta es, junto con la Escudería PTV, otra de las secciones del Clàssic Motor Club del Bages dedicadas específicamente a los microcoches. Fue fundada de manera independiente por Francesc Clota, hombre inquieto y de gran corazón que con la ayuda de la familia Planas y de Albert Ballesta organizaron, el año 1988, un encuentro de Biscuters en el Moll de la Fusta de Barcelona.
En aquel momento empezaba lo que debía ser la reaparición de los microcoches en España. El año siguiente organizaron el encuentro en Sant Sadurní d’Anoia, con la incorporación de Toni Tachó. El septiembre de aquel mismo año se empezaban los encuentros en Manresa, a los que se añadieron otros microcoches. El Biscuter es un pequeño coche, de 2.560 mm. de longitud y 1.140 mm. de ancho, equipado con un motor Hispano-Williers de un cilindro y dos tiempos, y destaca una culata muy ancha, refrigerada por aceite. Tiene un cubicage de 197 cc y rinde una potencia de 9 CV a 4.800 rpm, tiene un régimen normal de giro de 4.300 rpm. La relación de compresión es de 7.25:1 el par motor máximo es de 1.9 kgm a 3.500 rpm y tiene capacidad para 2/3 plazas. A partir del año 1953 se fabricaron unas 10.000 unidades en Sant Adrià de Besòs. Edicions Benzina ha editado un libro especial dedicado a este microcotxe, titulado "Biscuter", cuyo autor es nuestro socio Manuel Garriga, actual director de la revista “Motos de Ayer” (MC Ediciones).
Actualmente, sabemos que hay más de 300 Biscuter restaurados, algunos realizados por el especialista Jaume Jubert, nuestro vicepresidente. Además del resto de España, se encuentran incluso en Francia, Inglaterra, Holanda, Alemania y los Estados Unidos.
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