L'estand del Clàssic Motor Club del Bages a Auto Retro ha bullit d'activitat. El renovat saló barceloní ha estat l'escenari solemne on els socis que fa vint-i-cinc anys que es van afiliar a la nostra entitat han rebut una insígnia i un diploma acreditatiu d'aquesta pila d'anys de fidelitat al Clàssic. El nostre president, Toni Tachó, va pronunciat un emocionat discurs d'agraïment a totes aquestes persones i, acompanyat del vicepresident, Jaume Jubert, van lliurar les distincions a JOAN ESCALÉ ESCLUSA, soci núm. 64; ANTONI POMÉS TOSQUELLA, soci núm. 65; CARLES PRAT MUNTADAS, soci núm. 67; FRANCESC CORBELLA FOLCH, soci núm. 78; LLORENÇ SÁNCHEZ MORERA, soci núm. 81; JAUME VILA SERRA, soci núm. 85; JAUME NOLLA GASULLA, soci núm. 87; FERNANDO ROMÁN GIL, soci núm. 88 , i JOSEP CARBÓ PALAUDELMÀS, soci núm. 95.
Tot seguit es va fer el sorteig entre tots els socis actius del club de la maqueta de Montesa Impala 175 Sport procedent d'una col·laboració amb Edicions Altaya. El número afortunat és el 4.662, corresponent al nostre soci Àngel Villamón Dávila, d'Òdena.
També vam comptar amb la presència de Ñaki Bosch, un dels quatre intrèpids que l'any 1990 van protagonitzar la gesta d'acabar el Ral·li París-Dakar a bord de dos Suzuki Samurai assistits per Accessoris Manresa. Encara avui dia conserven el rècord de ser els totterrenys de menor cilindrada que han acabat el raid més dur del món. En Ñaki va explicar diverses anècdotes que van viure en aquella travessa.
A part de l'esmentat Suzuki, d'un Amilcar de 1926 (cedit per Joan Tallada), del PTV 400 (cedit per Ausa) i d'un Biscuter infantil (cedit perJaume Jubert), la gran estrella de l'estand va ser un Peugeot 205 Turbo 16 ex-Vatanen (cedit per Xavier Piña) que va cridar l'atenció de molts visitants del saló.