Sortida de ‘La Castanyada’ de la secció 4×4

En un dia formidable i fresc, però propi per l'època, i després d'uns dies d'intensos temporals d'aigua i fins i tot de neu, la climatologia va tenir a bé de fer una pausa per a la sortida hivernal de la "Castanyada" de la secció 4x4 del Clàssic Motor Club del Bages.

Això sí, ens vam trobar amb camins i pistes tallades per despreniments de terres, passos negats, arbres caiguts, etc. El que va obligar a buscar i fer alternatives al recorregut previst i refer parcialment i a corre-cuita el road-book.

Com sempre, a les vuit del matí i amb tota puntualitat, vam arribar a l'encantador poble de Gaià, els 21 cotxes i 37 persones disposats a passar una fantàstica jornada per a la pràctica de l'automobilisme tot terreny. Un cop ben aparcats a la plaça principal, els nostres vehicles van quedar exposats a la curiositat i examen dels aficionats i veïnat en general.

Comencem amb un gratificant i saborós esmorzar de "pagès" en el conegut restaurant del mateix nom que el poble. Un cop ben repostats i amb els ànims plens de bon carburant, es va efectuar el recomanat briefing on es van exposar els obligats canvis soferts en el road-book la tarda-nit anterior.

Puntualment, a les 10:15 h es va iniciar un preciós recorregut de 92,6 km que va transcórrer per Gaià-Navas-Sant Cugat del Racó-Serrateix-Montmajor-Vall d'Hora-Busa-St. Llorenç de Morunys-la Coma i la Pedra-Port del Comte. Sempre amb un respecte absolut vers al medi ambient.

Una variada mostra de marques i models de vehicles TT 4x4 formaven la flota participant amb magnífics exemplars, per exemple i en diverses unitats: Range Rover V8, Discovery. Toyota HDJ 80, BJ 70, BJ 75. Mitsubishi Pajero, Montero... i un escàs i rar exemplar d'un preciós mod. L300 "furgo" 4x4. Nissan Patrol, GR. Jeep Cherokee, Land Rover, etc.

Naturalment les pistes estaven aquest cop d'allò més divertit, el que va fer als pilots lluir-se i demostrar les seves bones mans pilotant en condicions off-road, gestionant amb cura les dificultats pròpies del TT; molts fangars, vadeos d'aigua, trialeres, zones relliscoses, pendents i descensos amb pedra solta, etc. Els "copis" o sigui aquest patidor que va assegut a la dreta del pilot, atent al llibre de ruta i a totes les incidències de la ruta. O sigui, que es van donar tots els ingredients, àmpliament, per a la pràctica de la nostra afició a l'automobilisme tot terreny de muntanya.

Com és habitual es van fer dos reagrupaments, al primer nostre soci i membre destacat de l'organització Joan Carreras, patró del gimnàs Gimbe de Manresa, va tenir la cortesia d'obsequiar-com ja és tradicional, amb una exquisida coca de sucre de forner i refrescos.
El segon va ser culminant la Serra de Busa, a la gran esplanada on s'arriba després de coronar, a 1500 metres d'altura. Allà ens vam fer la foto de família, amb l'impressionant massís de les muntanyes del Port del Comte a l'horitzó i com a teló de fons. Un lloc de gran bellesa paisatgística, on els fotògrafs van poder plasmar en imatges tot el seu entorn i gran natura.

I ja vam reprendre la marxa fent camí pels bells paratges del recorregut, que per cert estava tot exuberant de verd i de múltiples petites cascades d'aigua. Fins arribar a l'estació d'esquí del Port del Comte, on en el seu famós Hotel L'Avet i en un dels seus salons privats, vam fer confortablement el dinar de germanor degustant la seva ben acreditada cuina de muntanya.

En aquesta ocasió vam tenir la sort i l'honor d'estar acompanyats per tot un gran personatge ex dakarià com VIP i cotxe 0, el gironí Pere Maimi, un autèntic pioner del Ral·li París-Dakar i que ha passat a la història per ser el primer espanyol inscrit en carrera en acabar classificat el Ral·li, aconseguint per tant arribar a la meta en el mític Llac Rosa de Dakar al Senegal. Aquesta memorable proesa, va ocórrer l'any 1982. Durant les postres del dinar, en Pere ens va estar relatant algunes anècdotes i vicissituds ocorregudes a l'època, que van fer les delícies de tots els presents.

L'organització expressa els seus agraïments a tots els seus membres, així com als seus patrocinadors: Sr. Josep Cateura, patró del restaurant Tritó de Gualta (Girona) com a espònsor principal; Sr. Joan Carreras, patró del gimnàs Gimbe de Manresa; Sr. Miquel Cruz, expert col·laborador i el Sr. Llorenç Mas, autor del road-book (un crak!).

Ús de les cookies

Aquest lloc web fa ús de cookies perquè tingueu una millor experiència d’usuaris. Si continueu navegant, estareu donant el vostre consentiment per a l’acceptació de les anomenades cookies i l’acceptació de la nostra Política de cookies , cliqueu l'enllaç per a més informació.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra Política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies